德國FESTO費斯托緊湊型氣缸效果圖

 氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。
安裝時,應按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。
將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。
使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得超過0.05mm。

符合 ISO 21287 標準的 ISO 氣缸，帶固定式或自動調(diào)節(jié)式緩沖墊，派生型多。
與符合 ISO 15552 的同類標準氣缸相比，占用空間減少 50%
帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿
派生型種類繁多，滿足個性化應用
未潤滑工作模式：
清洗過程會沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設計的活塞桿密封件可用于未潤滑
工作模式，與標準密封件相比，使用壽命更長
正鎖定終端位置，作為掉落保護。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在終端位
置，防止掉落
L 低摩擦 • 啟動壓力：高
• 動態(tài)響應：非?？?br />• 阻力：運動時阻力小， 粘滑現(xiàn)象明顯
應用實例：皮帶張緊器
• 適用于需要動態(tài)移動的應用
• 在速度超過 50 mm/s 時高效
 

工作壓力 0.1 MPa ... 1 MPa
活塞直徑 100 mm
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導介質(zhì)說明 可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 2.5 J
緩沖長度 10 mm
6 bar 時的理論力值，返回行程 4524 N
活塞桿螺紋 M12
短型號代碼 ADN
緩沖 自調(diào)節(jié)氣動終端位置緩沖

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸效果圖